Manhart TR 900 é um Porsche 911 GT2 RS de 945 cavalos de potência

O GT2 RS ocupa um lugar especial no cânone dos carros de rua da Porsche. Isso é particularmente verdadeiro Geração 991 carro, que provou ser um dos carros de corrida para clientes de maior sucesso de todos os tempos em Stuttgart. Embora a maioria dos pilotos se contentasse em colocar as mãos em um exemplo de estoque, a equipe de Manhart não estava totalmente satisfeita. É por isso que a empresa acaba de lançar o pacote Manhart TR 900, que traz um conjunto de modificações para o GT2 RS, aumentando a potência do motor para mais de 900 cv.

De estoque, o 991 Porsche 911 GT2 RS é uma máquina incrivelmente poderosa. O seis cilindros em linha de 3,8 litros com turbocompressor duplo do carro oferece aos proprietários 690 hp e 553 lb-ft de torque. Isso ajuda o Porsche aerodinâmico a acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,7 segundos, antes de atingir a velocidade máxima de 211 km/h. O carro também faz bom uso de toda essa potência, com um exemplo modificado do GT2 RS construído por Corrida de Manthey mantendo brevemente o recorde de volta do carro de produção em Nürburgring. Claro, o mercado de reposição nunca pode deixar de ultrapassar os limites da razão, o que nos leva a este novo pacote.

Manhart começa atualizando os turbos do carro para um par de TTH 1000s maiores, que são suportados por um intercooler CSF e uma ventoinha do radiador montada na frente atualizada. Outras modificações do motor incluem um coletor IPD de alumínio e conversores catalíticos de reposição. A equipe também usou uma ECU Mapswitch remapeada, que permite um melhor controle sobre o motor de alta potência. O resultado final é 945 cv e 774 lb-ft de torque, um ganho de 255 cv e 221 lb-ft. Felizmente, a equipe também atualizou a caixa de câmbio PDK de 7 marchas do GT2 RS para lidar com o ruído extra.

Manhart

A base para esta construção em particular tinha os pacotes Weissach e Clubsport disponíveis, o que traz um pouco mais de prontidão na pista em comparação com um RS “base”. De qualquer forma, a potência extra exigiu algum trabalho no chassi, embora Manhart não tenha especificado exatamente o que é feito durante a conversão. Dito isto, as rodas de magnésio e os enormes freios de carbono fornecidos pela Porsche permanecem no lugar. O pacote aerodinâmico agressivo do GT2 RS também foi refinado por Manhart, agora apresentando um spoiler dianteiro com extensões laterais, estruturas de entrada de ar, saias laterais e um difusor maior da DB Carbon. Um pacote gráfico Manhart destaca o exterior, especialmente no tema Midnight Dark Green e Gold mostrado aqui.

Como tudo no mundo da Porsche, este pacote de Manhart não sai barato. A loja está vendendo a construção que você vê aqui, listada com um preço atual pedido de pouco menos de $ 570.000. É um pouco mais barato que um imaculado 991 GT2 RS, mas este exemplo já percorreu mais de 6.000 milhas desde novo. O próximo proprietário não deve ter problemas para acumular mais milhas em um ritmo incomparável, se for corajoso o suficiente para enterrar o pedal certo.

manhart tr 900 porsche 911 gt2 rs

Manhart